皆様こんにちは！！

本日は朝から雨が降ったりやんだり。

ここ最近、乾燥がひどかったので和らいで嬉しいなぁ。

我が家の近くは現在宅地開発中なので、土埃がすごくて・・・

雨さん。助かります！！

我ムスメの好きなテレビが「ミッキーマウスとロードレーサーズ」

ミッキーやミニー、ドナルドダックにグフィーたちが

レースカーに乗って世界各地へ。

そのミッキーたちが乗るレースカーが、ボタンを押すと

音楽もスーパーチャージ♬スーパーチャージ♬と

元気な曲が流れだし、

スーパーチャージャー仕様に変身✨

パワーアップして走りだす〜

そんなお話なんですが・・・

ナニ！？

スーパーチャージャー！？

そう、ボルボのPHEV T6＆T8、マイルドハイブリッドB6の

エンジンが水冷直列4気筒DOHC16バルブ

インタークーラー付ターボチャージャー＆

スーパーチャージャー

でも、でも、一体全体スーパーチャージャーって何なの！？

そんな方に簡単にご説明。

知ってるよ！！なんて言わずに聞いてくださいね。

スーパーチャージャーは過給機のひとつで、

もうひとつはターボチャージャーです。

スーパーチャージャーのメリットは排気量以上にパワーを出せること。

ボルボのフラッグシップカーXC90、あのボディサイズですと

ひと昔前でしたら3リッター〜4リッターくらいの排気量だったと思いますが、

ターボチャージャーをつけることにより、2リッターエンジンを可能にしました。

ターボチャージャーとスーパーチャージャーには得意な部分があり、

スーパーチャージャーでは低速でのトルクとアクセルレスポンスに優れているので

3000回転までを担当。

それ以上は高回転域を得意とするターボチャージャーで馬力をアップ。

※ミッキーマウスのレースカーのような切替ボタンはありません。

停止状態から巡航速度まで、過給機の切り替えに気づくことはありません。

スムーズ〜♪と感じていただける自信ありです！！

ぜひ、お確かめください。

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